第66章 漂泊韩江行善结缘（1）

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就这样，罗家福和罗家寿兄弟俩的两条小船，各载着李雪梅以及罗海龙，四人便带着十分悲伤和失落的心情在进入了韩江了。

根据冯三的介绍，从韩江的外砂河口至潮州，需要经过澄海后才到潮州，而澄海和潮州时年都被日.本鬼占领着。

因此，罗家福一行四人自进入了韩江以后，他们便谨小慎微、在小心翼翼而又马不停蹄地在撑船前行，大家的心里都总怕又会出现什么意外。

也因此，他们日行夜宿，行进过程尽量不跟大船和货船同行，又避开村镇、且两岸穿插游走，尽挑僻静船少之处近岸边而行，夜泊时也尽量选在僻静的河心洲、把船泊在距岸一定距离的水中过夜。

从外砂河口至潮州，水路距离大约有50多公里。

也正如冯三的分析那样，由于罗家福的行船路线和措施得当，以致小渔船在航行中便确实也就没有遇到什么阻滞。

因此，罗家福和罗家寿花了三、四天的时间，他们时停时走、时走时停，便顺利地把船桨到了潮州城外的韩江江面上了。

在船到潮州城下时，见有一座奇特的大桥拦住了江面、挡住了去路，罗家福见状后心里便犯难了，于是，两条船便不敢轻举妄动、不敢冒然再前行了，在思索和商量了一会后，兄弟俩便把船停靠在了东岸的水边，停泊在了距桥有一定距离的岸边，心想，还是要再好好观察和看清楚情况后再作下一步的打算。

原来，这潮州乃是一座古城，已有数千年的历史了，潮州以下至外砂河口为韩江的下游，是潮汕平原，以上则为中游，便开始进入山区了。

潮州的城区主要在西岸，东西两岸之间由一座古桥联通，这座古桥叫湘子桥，又叫广济桥，该桥建于宋朝，是一座有“十八梭船二十四洲”独特风格的古桥，桥长约500多米，分东西两段，水中有石砌的18座古桥墩支撑着桥面，而桥中间的一段，宽约100米左右，因水流湍急便未能砌墩架桥，自古以来都是用上架踏板的18梭船以铁链连接成浮桥，浮桥在平时供人们通行，而在洪水来临或需通航过大船时，则解开浮船，以疏通洪水或者是船只。

因此，湘子桥不仅是一座桥，它还是通往韩江上游的一道关卡。

时年，潮州被日.本鬼占领和控制着，这道湘子桥关卡便也被日.本鬼控制着。

当船停在东岸的水边后，那罗家福便每天都在观察着湘子桥的情况及其变化，他一天到晚都躺在船上，一家人也都窝在了船里，一家人都在默默地观察和思索着……

在经过了几天的观察后，那罗家福便分析出和掌握了规律了：日.本鬼巡逻控制湘子桥的重点部位是在城区的西岸和中间的浮桥，盘查过往人员的哨卡也是设在西岸桥上，而东岸则较为薄弱和疏忽，日.本鬼禁止大桥上下游通航，所以，浮桥并不开启，特别的是，在每天早上天刚亮和黄昏的时候，过往湘子桥的人特别多，可谓是熙熙攘攘人头簇拥人来人往，这可能是因为当时勤劳的潮州人民日出而作、日落而息艰辛劳作的缘故吧？

这样，渐渐地，该如何通过湘子桥的想法便又在罗家福的心里形成了，他便在对罗家寿、李雪梅和罗海龙如此这般的交代了起来……

这天，当太阳西斜落山的时候，那罗家福和罗家寿就已做好了充分的准备了，船上的四人便都在等待着，大家的心情也都在紧张着和忐忑着。

随着太阳的慢慢西沉，那天色便在渐渐地变暗了、便已是黄昏的时候了。

这时，湘子桥上人头涌动、嘈嘈杂杂、人来人往，慢慢地，远处的视野便变得了朦胧模糊了。

“走！”罗家福看准了时机后便轻叫了一声，随即，他便和罗家寿用力地桨着船，在快速地靠近湘子桥，然后便快速地从东岸水边的两个桥墩中间穿了过去了……

这渔船和舢板都小而轻，以致在昏暗朦胧的环境下，那相隔几百米的西岸的日.本鬼便也就没有发现，而桥上的人们也没在意，其实，就算是桥上的人们看见了，那也是事不关己高高挂起，再加上罗家福和罗家寿的精神高度紧张以致用力既大又猛，所以，其两条船在桥下通过得那是很顺利也很轻松。

这样，两条船便一前一后紧紧跟随、就如离弦的两支箭一般飞快地向上游冲过了湘子桥了。

不敢松懈、也不敢停留呀！

那罗家福和罗家寿兄弟俩一口气就把船往上游桨出了二、三里了！

此时，天色已经完全黑了，再回头望时，那湘子桥及两岸房屋的灯光便已经是有些模糊了，这样，那罗家福和罗家寿兄弟俩这才收住了船桨，在收住了船桨后，只见他两人的口中在不停地喘着大气、全身也都在流着大汗。

“吼喉！”

“哈哈！”

兄弟俩在此时才同时开口在大叫了一声。

唉！从榕江到这里，有多少的惊吓、有多少的苦难，使他们一直都紧绷着神经，使他们都不敢有半点的松懈！而此时，兄弟俩悬着的心似乎才有些轻松下来了。

在听到了叫吼声、又感觉船是在停住了以后，那蹲在船舱里的李雪梅和趴着的罗海龙便也才敢抬高起头来、才敢往船外张望。

李雪梅便问道：“过啦？安全了？”

罗家福应道：“过啦，应该安全啦。”

罗家寿也说道：“应该安全啦。可以出来啦，海龙呀，出来吧，都到舱外来透透气，唉！”

此时，一家四人便分别站在了两条船上，大家才在长长的长舒了一口气，也才在轻松的歇息了起来。

在稍作歇息后，那罗家福又说道：“家寿呀，虽然我们已经过了潮州了，按冯三哥说的，也应该是安全了，但是，俗话说不怕一万只怕万一，所以，依我看呀，咱们还是要继续地往前赶吧，我想呀，离这里越远就越好，离这里越远就会越安全……”

“哦，好的，那我们就继续往前赶吧。”罗家寿在附和道。

于是乎，兄弟俩也不敢点亮船灯，只借着月色，便又马不停蹄地桨起了船来，此时，那李雪梅也拿起了竹篙在助力撑着，这两条船便又继续地往上游而去……

其实，自从渔船在牛田洋被日伪军扣了以后，罗家福一家人都在想着该如何逃离，这时时刻刻便都让他们的神经绷得紧紧的，他们整日都在提心吊胆、担惊受怕而又受着饥饿的煎熬，在失去了罗海豹后，那思想上和心理上的负担则尤其是沉重和谨小慎微，所以，就算是在通过了潮州以后，那他们也是不敢松懈啊！那他们也是能走多远就走多远的呀！

此后，罗家福一家人便轻松地在日行夜伏、在边打鱼边行船、在继续的往韩江上游而去了。

在数天后的上午，罗家福他们便到了留隍镇了。

这留隍镇也是位于潮汕和客家两大民系的交界处，它处于韩江的中游，是一个山区小镇，也是一个临江的古镇。

相传宋末的皇帝在南逃时，皇帝曾在此间的一座古庙中求神庇护而躲过了追兵，后来，这里便成了留隍镇了，这“留隍”即是留皇的意思。

这留隍镇距离潮州城有30多公里，这样，罗家福便感觉离日伪区就已是足够远了，便应该是比较安全了，因此，全家人绷紧的精神状态便也才敢彻底地放松下来了。

这时，在船靠了岸边的码头后，罗家福一经打听，便才知道了留隍所寄托的意思了。

唉！自己虽与宋末皇帝的身份地位不同，但是，这逃难的感觉，却有感同身受的切肤之痛，因此，那身处此地的罗家福，便也在摇头叹气和感触良多了。

此时，码头边的船只也比较多，岸上的人们也在忙忙碌碌、在忙着搬运船上的货物。

再一经打听，原来，这些船都是来自上游的汀江和梅江上面的船，而多数又是来自福建永定和上杭的人，由于潮汕地区饥荒、物价较贵，又由于潮汕地区是被日伪控制着，因此，大胆的人们便冒险私自运些粮食到留隍镇，粮食在到达留隍镇后，便卖给了当地的商贩，之后，又由挑夫化整为零，再零散分散的走私卖到灾区去，人们便在倒买倒卖之间投机赚取差价。

据说，当时的留隍镇呀就这样的成了灾区、日占区与内陆走私倒买倒卖商品的一个中转站。