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第二天。
杰克和勒克莱尔一起结伴来到了围场。
在基地吃了早餐，然后两人换好法拉利车队的赛车服又来到了巴林赛道的新闻中心。今天会进行一个季前测试的发布会。
在后台的时候，20位f1车手也是首次齐聚一堂。
作为新人的杰克，老老实实的听从体育总监劳伦特·梅基斯的建议，主动认识其他的车手。
争取混个脸熟，毕竟今年内大家会在一起比赛呢。
大家对态度端正的杰克也是表示了欢迎。
毕竟以杰克的资历，在f1赛场还是很出色的。
而且能在法拉利出道，肯定也不是一个普通的车手。
杰克和众位f1车手打完招呼后就窝在角落里等着了。
杰克感觉其他车手对自己没什么意见，同为英国车手的汉密尔顿，诺里斯和拉塞尔对他也是很友好。
就是和迈凯伦车队的卡洛斯·塞恩斯打招呼的时候，有点不一样，塞恩斯只是冷着脸和杰克点了点头。
杰克也能猜出这是为什么，不过他并没有放在心上。
毕竟杰克不是钞票，不能让所有人都喜欢。
“请各位车手准备！”
没一会，20位车手就集体在前台亮相了。
密密麻麻的闪光灯闪得杰克的眼睛都睁不开了。
拍摄完成后，众位车手则是被新闻媒体请到各处进行了采访。
在采访环节中，四位新秀也是受到了不小的关注，其中杰克更是被摄像机围了起来。
也许因为这是季前测试的发布会，所以新闻媒体的采访正常了不少。
只是询问着对新赛季的展望，对新赛车的看法等等。
不过杰克已经很了解新闻媒体的嘴脸。等到正式比赛的时候，他们就不会这么“温柔”了。
随后，10辆f1赛车和20位f1车手在赛道上呈v字型，排列整齐的进行了一次定妆拍摄。
新赛季，新气象。
杰克的赛车头盔也是进行了重新定制。
头盔整体呈法拉利红，然后上面还有几个赞助商的标志，剩下的就是一些很有艺术性的签名，这些签名都是杰克家人的。
拍摄结束后，今天fia安排的任务也就结束了。
在汽车之家吃完午餐后，法拉利车队举行了季前测试前的最后一次正式会议。
身为领队的比诺托率先发言。
“今年的季前测试时间很紧，所以我们的测试任务会排的很紧凑，两个车手也要保持好状态，尤其是杰克，一面要进行测试任务，一面也要尽快熟悉新赛车新环境，当然，我们都会帮助你的。”
杰克也是赶紧点了点头示意知道了。
随后，比诺托拿出了一沓资料。
“这是我们的测试计划和目标要求，今年的季前测试我们需要尤其重视，因为测试结束后两周便是在同一条赛道举行揭幕战，因此三天的测试也是间接变成了揭幕战的自由练习赛时间，我们的工作成果到底如何，三天过后我们就知道了。”
说完后也是把计划书分发给了众人。
杰克大概浏览了一遍。
测试项目的最终目标就是测试新赛车的稳定性和性能。
首先，车队需要通过测试确保赛车在即将开始的赛季中保持稳定性，能够持续地完成车队的目标，稳定的获得积分，避免过多地退赛或故障。
稳定性的检查分为很多方面。
包括赛车的冷却系统、车身底部的机械部件、悬架系统等部分，甚至还包含车手的饮水系统。
同时，还要对燃油即将耗尽情况下的运行进行测试，检查所有燃油泵能否在低载油的飞驰圈中收集油箱中的每一点燃油。
对于赛车性能的测试则是相对复杂了一些。
主要是动力单元的输出功率与稳定度。
理论上，动力单元的更新都会对动力单元的输出功率、能源转换效率与稳定率等方面产生积极地正面影响。
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